Die Hybrid-Motorradbatterie von Motobatt vereint die Vorteile von Blei-Säure- und Lithium-Batterien in einem innovativen Produkt. Diese Batterie bietet dank der Smart Fusion Technology (SFT) eine herausragende Leistung, die die Grenzen beider Batterietypen überwindet. Sie ist nicht nur kompatibel mit allen OEM-Ladesystemen, sondern bietet auch eine beeindruckende Kombination aus starker Startleistung und Langlebigkeit.

Mit der Motobatt Hybrid Technologie (MHT) erreicht diese Batterie eine außergewöhnliche Startkraft und eine längere Lebensdauer. Sie lädt schneller auf, ist sicherer und stabiler und bietet konstante Startleistung bei jedem Wetter. Die Batterie ist zudem mit einem Überladungs- und Entladungsschutz sowie einer dynamischen Zellbalancierung ausgestattet, was sie besonders zuverlässig macht.

Die Hybrid-Motorradbatterie ist 90% stärker im Anlassen, 30% leichter und hat eine 500% längere Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien. Sie ist auch 50% niedriger in der Selbstentladungsrate und bietet konstante Startleistung auch bei Kälte. Gegenüber Lithium-Batterien bietet sie eine 200% höhere Ampere-Stunden-Kapazität und ist temperaturstabil.

Dank der AGM-Technologie (Absorbed Glass Mat) erholt sich die Batterie schnell, ist vibrationsresistent und speziell für den Einsatz in Powersportarten konzipiert. Die flexible und vielseitige Terminalkonfiguration ermöglicht eine einfache Installation und eine zuverlässige Verbindung. Die Kupferterminals sorgen für eine überlegene Leitfähigkeit.

Diese Hybrid-Motorradbatterie ersetzt viele gängige Modelle, darunter Yuasa YB12BB2, YTX12BS, YTX14 und weitere, und ist somit eine hervorragende Wahl für eine Vielzahl von Motorrädern, einschließlich Harley Davidson, Triumph und Honda TRX500.