• Deutsche Auslieferung über die Fa. Hahn Motorfahrzeuge
• Stuttgart im November 1965
• Nur 1. Haltereintrag von 1965 bis heute
• km Stand 57.750
• Sämtliche originalen Belege und Unterlagen vorhanden:
• 1.Kraftfahrzeugbrief - u. Schein, Bordmappe,
• Betriebsanleitung, Kundendienstheft, Anleitung für das
• Golde Stahlschiebedach sowie alle originalen
• Schlüssel und die Neuwagenbestellung von 1965.

Der Wagen wurde von seinem ersten und einzigen Halter im November 1965 bei der Fa. Hahn in Stuttgart bestellt. Die originale Porsche Automobil-Bestellung vom 08.11.1965 gibt detaillierte Auskunft über die gewählte Sonderausstattung, die Lieferzeit und den damaligen Endpreis. Bestellt wurde das Fahrzeug in der Aussenfarbe „Polorot“ mit schwarzem Interieur in der Kombination Kunstleder/Pepita. Als Sonderausstattung erhielt der Wagen das äußerst begehrte Golde Stahlschiebedach.

Zum Fahrzeug liegt eine lückenlose Dokumentation vor, welche die Laufleistung dokumentiert und in puncto Vollständigkeit keine Wünsche mehr offen lässt. Selbst der originale Zulassungsantrag der Stuttgarter Zulassungsstelle von 1965 liegt vor!

Zusätzlich geben das durch Fa. Hahn gestempelte Kundendienstheft sowie zahlreiche Rechnungen der vergangenen 5 Jahrzehnte Auskunft über die gefahrenen Kilometer und die durchgeführten Wartungen.

Dieses Exemplar beeindruckt nicht nur durch seine erstklassige Historie sondern vor allem durch einen wunderbar originalen Erhaltungszustand von Interieur und Karosserie. Die Fülle von original erhaltenen Details ist wirklich beeindruckend. So verfügt der Wagen noch über seine originalen Solex Überlaufvergaser 40PI, das originale Luftfiltergehäuse, die originalen Kraftstoffpumpen sowie das original zum Motortyp passende Lüftergehäuse.

Im Innenraum setzt sich die Fülle von originalen Komponenten fort. Sämtliche Teile des Interieurs wie Teppiche, Sitze, Armaturenbrett, Innenhimmel, Seitenverkleidungen, Instrumente, Lenkrad etc. sind die original zum Fahrzeug gehörenden Teile und befinden sich im neuwertigen Erhaltungszustand.

Im Kofferraum findet sich das originale Reserverad mit erstem und unbenutztem Phönix Reifen sowie das originale und vollständige Bordwerkzeug. Die Originalität und die Eckdaten mit denen dieses frühe Exemplar aufwartet, wären schon bei einem 30 Jahre alten Fahrzeug eine Besonderheit. Bei einem 911 der ersten Serie aus dem Jahre 1965 dürfte sie ziemlich einmalig sein.

Wir haben in den vergangenen zwei Jahrzehnten unserer Tätigkeit und Spezialisierung auf historische Porsche Fahrzeuge keinen vergleichbaren Wagen der 0-Serie gesehen. Eine echte Zeitkapsel mit bestechender Geschichte.

Überzeugen Sie sich bei einer Besichtigung vor Ort! Bei weiteren Fragen zum Fahrzeug stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung und freuen uns auf Ihren Anruf.

Der Verkauf erfolgt im Auftrag und auf Rechnung unseres Kunden.