Die Hybrid Motorradbatterie MHTZ14S 12V 270CCA von Motobatt setzt neue Maßstäbe in der Batterietechnologie für Powersportanwendungen. Diese Batterie kombiniert die Vorteile von Blei-Säure- und Lithium-Batterien in einem Produkt und bietet eine herausragende Leistung, die speziell für größere V-Twin-Motorräder wie Harley Davidson und Ducati entwickelt wurde. Diese Motorräder benötigen hohe Anlaufströme, um die großen Starter zu betreiben, und die MHTZ14S liefert die notwendigen Kaltstartleistungen (CCA), um auch unter schwierigen Bedingungen zuverlässig zu starten.

Mit einer beeindruckenden Kapazität von 400 Cranking Amps bei Umgebungstemperaturen übertrifft diese Hybridbatterie die Grenzen herkömmlicher Blei-Säure- und Lithium-Batterien. Motobatt hat mehrere Jahre in Forschung und Entwicklung investiert, um diese innovative Hybridtechnologie auf den Markt zu bringen, die sowohl in heißen als auch in kalten Bedingungen zuverlässige Startleistung bietet.

Die Hybridbatterie ist mit allen Powersport-Ladesystemen kompatibel, erfordert kein spezielles Ladegerät und bietet eine schnelle Ladezeit sowie eine schnelle Spannungserholung. Zudem ist sie mit den M-Flex-Anschlüssen ausgestattet, die eine solide Mehrfachverbindung ermöglichen und somit mit einer Vielzahl von Motorrädern kompatibel sind. Mit der höchsten spezifischen Energie und Energiedichte sowie einer längeren Lebensdauer als Lithium- oder Blei-Säure-Batterien stellt sie eine kosteneffiziente Lösung dar.

Diese Batterie ist nicht nur weniger kostspielig als reine Lithiumlösungen, sondern bietet auch eine überlegene Leistung und ist 30% leichter als Blei-Säure-Batterien. Darüber hinaus bietet Motobatt eine 3-jährige Garantie auf die MHTZ14S, was das Vertrauen in die Qualität und Langlebigkeit dieses Produkts unterstreicht.