El primer luchador de 109 en masa alemán fue el BF-109E que se ha denominado erróneamente el ME-109. El BF es el designador de Bayerische Flugzeugwerke (BFW) (obras de aviones bávaros) que produjo el avión original. En 1938, Messerschmitt se hizo cargo de BFW, pero en todos los manuales y documentos alemanes de la Segunda Guerra Mundial se referían a la aeronave como BF-109. A finales de 1939, el BF-109E (EMIL) había reemplazado a todas las 109 variantes y equipado 13 Gruppens con 40 aviones cada uno. El BF-109 fue el avión principal de un solo motor hasta que llegó el FW-190.