FODERA:

FODERATO CON MAGLINA AIR TRATTATA CON IL PROTEGGI TESSUTI TEFLON E CAMBRELLE

SUOLA:

SUOLA IN GOMMA

TECNOLOGIA:

FRONTALE SOSTITUIBILE IN PU

LEVE MICROMETRICHE CON MEMORIA DI REGOLAZIONE E SOSTITUIBILI

FLEX SYSTEM SULLA TOMAIA

ESCLUSIVO FLEX SYSTEM CON SISTEMA DI BLOCCO PER IPER ESTENSIONE BREVETTATO

GAMBALE REGOLABILE A SECONDA DELLA CIRCONFERENZA DEL POLPACCIO

REGOLAZIONE TRA IL PARAMARMITTA FRONTALE E GAMBETTO PER  ALLARGARE ULTERIORMENTE LA CIRCONFERENZA DELLO STIVALE SUL POLPACCIO

TOMAIA SUL POLPACCIO EXTRA LARGA (+ 3 CM)

INSERTO ZONA METATARSO INTERNO E SOSTITUIBILE

RINFORZO IN PLASTICA SULLA PARTE ANTERIORE DEL PIEDE 

TALLONE RIGIDO, RESISTENTE AGLI URTI, ANATOMICO E SAGOMATO

IL GAMBALE È INTERAMENTE ASSEMBLATO TRAMITE VITI SENZA CUCITURE ED È SOSTITUIBILE

IL SOTTOPIEDE È IN NYLON CON PLANTARE REMOVIBILE.

TECHNO-MICRO

LEVA MICROMETRICA - REGOLABILE - SOSTITUIBILE CF3

Crossfire 3 SRS utilizza una chiusura a quattro leve, ciascuna composta da un cinturino dentato e un aggancio con memoria di regolazione micrometrica. Leva, cinturino ed aggancio sono facilmente sostituibili. Le leve hanno un solo punto di fissaggio (tramite una vite) e questo consente una chiusura agevole della stessa permettendo allo stivale di adattarsi alla posizione del pilota. La peculiarità dello stivale è che le quattro leve lavorano indipendentemente l’una dall’altra. Questo sistema permette allo stivale di adattarsi più facilmente alle varie posizioni della gamba, rendendolo più confortevole.

HYPER EXTENSION BLOCK

Il crossfire 3 srs è dotato di uno snodo posizionato sulla caviglia, chiamato “HYPER EXTENSION BLOCK”, si presenta con una tecnologia completamente rivoluzionata. Previene infatti l’iper estensione della caviglia, del collo del piede e del tendine posteriore durante la flessione della gamba in avanti e/o indietro. Tale tecnologia conferisce maggior sicurezza al pilota. 

FLEX SYSTEM CF3

Il secondo snodo, posizionato sul gambale, migliora la flessibilità dello stivale e la regolazione del gambale stesso.  In questo modo il pilota può gestire autonomamente la chiusura sul polpaccio a seconda dell’esigenza, ottenendo così una calzata confortevole.

REGOLAZIONE DEL POLPACCIO CF3

Il gambale dello stivale è munito di placca paramarmitta interna sostituibile, prodotta in PU e dotata di un inserto in gomma stampata, idonea a proteggere la gamba dal calore del motore e dall’usura. La placca paramarmitta ha una doppia regolazione interna, che permette di allargare l’apertura dello stivale e alloggiare anche i polpacci più grossi ed i tutori.