AUDI F3 RSQ3
Vermogenswinst (RS3 met standaard turbo): 15-18 pk, 19-23 ft-lb
Vermogenswinst (RS3 met hybride turbo): 25-30 pk, 20-24 ft-lb
Flow Bench Gegevens: Standaard inlaat 530 CFM : Eventuri inlaat 840 CFM

Passend voor: F3 RSQ3, RSQ3 Fastback 2019+

Oorspronkelijk ontwikkeld voor high-performance builds op het RS3-platform, brengen we dit inlaatsysteem nu naar de RSQ3. Dit systeem is ontworpen om de hoogst mogelijke luchtstroom te bieden, terwijl de inlaattemperaturen zo laag mogelijk blijven. Elk onderdeel is ontworpen om de turbo een soepele en vrije luchtstroom te bieden. De inlaatbuis heeft een interne diameter van 103 mm (iets meer dan 4″) en heeft een vloeiende kromming van de filterbehuizing tot aan de turbo-inlaat. Het filter zelf is speciaal ontworpen voor dit systeem en heeft een enorme buitendiameter van 210 mm (8,3″) met een filteroppervlak van meer dan 130.000 mm².

De gepatenteerde Venturi-behuizing is ontworpen om het maximale interne volume te bieden binnen de beschikbare ruimte in het RSQ3-motorcompartiment en zorgt voor een laminair luchtstroom naar de turbobuis. Tot slot sluit het luchtkanaal de filteropening af naar het frontpaneel, maar is niet beperkt tot alleen de standaard toevoer. We hebben de voorkant van het luchtkanaal verhoogd, waardoor er nu een extra opening achter de motorkap is, wat gelijk staat aan een extra opening van 7″ diameter waar de inlaat lucht kan aanzuigen.

Het resulterende systeem kan een luchtstroom van 840 CFM bij 28″ H2O aan, terwijl de inlaattemperaturen dankzij het gesloten ontwerp minimaal blijven.

Het verschil van Eventuri

Het F3 RSQ3 Eventuri-systeem maakt gebruik van onze gepatenteerde carbonvezelbehuizingen die een aerodynamisch efficiënte luchtstroom creëren van het filter naar de turbobuizen. Dit is niet zomaar een kegelvormig filter met een hitteschild, maar een uniek ontwerp dat gebruik maakt van het Venturi-effect.